 
|
153KW Động cơ diesel cổng cài đặt xe tải đường hầm khung cổng xe tải
Thông tin chi tiết sản phẩm:
| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
| Hàng hiệu: | POTENTIAL / POTENCY |
| Chứng nhận: | ISO9001:2015 |
| Số mô hình: | KGM12200 |
Thanh toán:
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 đơn vị |
|---|---|
| Giá bán: | có thể đàm phán |
| chi tiết đóng gói: | FR hoặc tàu số lượng lớn |
| Thời gian giao hàng: | 45 ngày làm việc |
| Điều khoản thanh toán: | T/T, L/C |
| Khả năng cung cấp: | 120 đơn vị mỗi năm |
|
Thông tin chi tiết |
|||
| Mô hình: | KGM12200 | khả năng phân loại: | 25 độ |
|---|---|---|---|
| Khả năng tải: | 2000kg | Kích thước vận chuyển (L x W x H): | 11000 × 3600 × 4300mm |
| Chiều cao hoạt động tối đa: | 12m | Chiều rộng hoạt động tối đa: | 15m |
| Động cơ diesel: | 153KW | Số lượng bùng nổ: | Ba Boom và Ba Nền tảng |
| Làm nổi bật: | 153KW Trolley cài đặt vòm,Trolley lắp đặt vòm động cơ diesel,Xe tải khung vòm đường hầm |
||
Mô tả sản phẩm
KGM12200 Lắp đặt các vòm hiệu quả với xe tải lắp đặt vòm cho các dự án xây dựng đường hầm
Mô tả sản phẩm:
Khả năng / Khả năng KGM12300 Arch Frame Trolley là xe đẩy khung cung đầu tiên ở Trung Quốc có khả năng dựng nhiều vòm cùng một lúc.
Đặc điểm:
1. Tiếp nhận cơ sở kỹ thuật, bốn bánh lái xe, khả năng leo núi mạnh; Bốn bánh lái xe với bán kính quay nhỏ;
2. Ba khung tay làm việc, hình dạng khung tay: gấp + cấu trúc kính thiên văn (bàn tay trên + cánh tay giữa + cánh tay dưới, cánh tay giữa có thể mở rộng);Tình trạng vận chuyển có thể được gấp lại và trở lại khung như một toàn bộ;
3. nền tảng làm việc kép với vòm kéo và thiết bị kẹp trên nền tảng; Và cánh tay trái có một chức năng cần cẩu để đi cùng với xe;
4. cánh tay chính có một nền tảng đa chức năng có thể đồng thời kẹp 1-3 vòm và nhanh chóng nâng chúng lên vị trí;
5. Nhiều vòm có thể được vận chuyển và hình thành với xe;
6. điều khiển bộ điều khiển, màn hình lớn hiển thị các thông số, theo dõi thời gian thực của tình trạng hoạt động hệ thống;
2. Ba khung tay làm việc, hình dạng khung tay: gấp + cấu trúc kính thiên văn (bàn tay trên + cánh tay giữa + cánh tay dưới, cánh tay giữa có thể mở rộng);Tình trạng vận chuyển có thể được gấp lại và trở lại khung như một toàn bộ;
3. nền tảng làm việc kép với vòm kéo và thiết bị kẹp trên nền tảng; Và cánh tay trái có một chức năng cần cẩu để đi cùng với xe;
4. cánh tay chính có một nền tảng đa chức năng có thể đồng thời kẹp 1-3 vòm và nhanh chóng nâng chúng lên vị trí;
5. Nhiều vòm có thể được vận chuyển và hình thành với xe;
6. điều khiển bộ điều khiển, màn hình lớn hiển thị các thông số, theo dõi thời gian thực của tình trạng hoạt động hệ thống;
7Hệ thống hỗ trợ thông minh điều khiển khung cánh tay có thể đạt được vị trí nhanh của khung vòm và cải thiện hiệu quả.
Các thông số kỹ thuật:
| Không, không. | Các mục | Đơn vị | Dữ liệu | |
| 1 | Toàn bộ máy | Tổng trọng lượng | t | 29 |
| Tốc độ di chuyển | km/h | 0 ¢20 | ||
| Chế độ đi bộ | / | Lốp | ||
| Lái xe | / | Động cơ 4 bánh | ||
| Lái xe | / | 4 bánh lái | ||
| Khoảng bán kính quay tối thiểu | m | bên trong 3.0/bên ngoài 7.5 | ||
| Độ sạch mặt đất | mm | 400 | ||
| Khả năng xếp hạng | ° | 25 | ||
| Chiều cao hoạt động tối đa | m | 12 | ||
| Độ rộng hoạt động tối đa | m | 15 | ||
| Kích thước vận chuyển (L x W x H) | m | 11000×2800×4300 | ||
| 2 | Động cơ diesel | Loại | / | 6 bình nước làm mát |
| Sức mạnh định số | KW | 153 | ||
| 3 | Động cơ | Sức mạnh định số | KW |
90 |
| 4 | Bùng nổ | Độ dài làm việc tối đa | m | 12 |
| Chiều dài mở rộng tối đa của cây nắp chính | m | 14 | ||
| Max. chiều dài mở rộng của cánh đỡ phụ trợ | m | 16.5 | ||
| Trọng lượng sử dụng pallet | kg | 2000 | ||
| Trọng lượng của nền tảng | kg | 400 | ||
| Trọng lượng hữu ích của cơ chế nâng | kg | 2000 | ||
| Nền tảng của cần cẩu mini trên nền tảng | kg | 400 | ||
| 5 | Hệ thống điện | Chế độ hoạt động | / | Không dây |
| Chế độ điều khiển | / | Máy điều khiển | ||
| 6 | Vòng dây cáp | Nguồn cung cấp điện | / | 380V/50HZ (có thể tùy chỉnh) |
| Hiện tại | A | 240 |
Ứng dụng:
Các kịch bản ứng dụng chính của xe tải lắp đặt vòm đường hầm KGM12200 bao gồm đường hầm đường sắt, đường hầm đường cao tốc, đường ống ngầm đô thị, đường hầm mỏ, v.v.
Đường hầm đường sắt: Trong xây dựng đường hầm đường sắt, xe tải lắp đặt vòm đường hầm được sử dụng để lắp đặt vòm nhanh chóng và chính xác, cung cấp cấu trúc hỗ trợ ban đầu,và đảm bảo an toàn xây dựngĐặc biệt trong các dự án đường hầm đường sắt với địa hình núi phức tạp, vai trò của xe tải đặc biệt quan trọng
Đường hầm đường cao tốc: Cho dù là xây dựng đường hầm đường cao tốc hoặc đường hầm đường cao tốc thông thường, xe tải lắp đặt vòm đường hầm có thể hỗ trợ hoàn thành công việc lắp đặt vòm,cải thiện hiệu quả và chất lượng xây dựng
Phòng ống ngầm đô thị: Trong việc xây dựng các phòng ống ngầm đô thị, xe tải được sử dụng để lắp đặt vòm để tăng tính ổn định của cấu trúc,và phù hợp để xây dựng trong không gian ngầm sâu hơn
Đường hầm khai thác: Trong việc xây dựng các mỏ kim loại và đường hầm mỏ than, xe tải lắp đặt vòm đường hầm được sử dụng để tăng cường hỗ trợ, kiểm soát biến dạng đá xung quanh,và đảm bảo an toàn xây dựng.
Muốn biết thêm chi tiết về sản phẩm này